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MetroKin et Kinshasa-Banana : Jean-Pierre Bemba signe deux accords stratégiques à Dubaï

octobre 14, 2026
dans Politique
Temps de lecture : 2 mins de lecture
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Le vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, a signé lundi à Dubaï, aux Émirats arabes unis, deux accords avec l’Africa Finance Corporation (AFC), en vue de faire avancer les projets ferroviaires MetroKin, à Kinshasa, et Kinshasa-Banana, selon un communiqué de son ministère. La cérémonie s’est déroulée en présence de la ministre du Portefeuille, Julie Shiku, et du président-directeur général de l’AFC, Samaila Zubairu.

Selon la source, le premier accord porte sur le co-développement de la première phase de MetroKin, un projet de réseau ferroviaire de 300 kilomètres envisagé pour la capitale congolaise.

Évaluée à 877 millions de dollars américains, cette phase prévoit la construction d’une ligne électrifiée à double voie de 25 kilomètres reliant la Gare centrale de Kinshasa à l’aéroport international de N’Djili, avec trois kilomètres de voies de garage.

Le projet comprend notamment huit gares, dont deux à vocation commerciale, 52 passerelles, de nouveaux ponts, des ouvrages d’assainissement ainsi qu’un viaduc ferroviaire destiné à franchir le boulevard du 30 Juin. Une centrale thermique de 35 mégawatts est également prévue à Kin-Est pour alimenter les équipements nécessaires à l’exploitation de la ligne.

Selon les projections présentées,à en croire la source, MetroKin pourrait transporter jusqu’à 452 000 passagers par jour, avec une capacité maximale annoncée de 600 000 voyageurs. Deux services sont envisagés : une liaison directe entre la Gare centrale et l’aéroport de N’Djili, avec un temps de parcours estimé à 21 minutes, et un service omnibus desservant les différentes gares en 26 minutes. La fréquence prévue est d’un train toutes les quatre minutes. Le lancement des travaux est annoncé pour décembre 2026.

Le second accord, sous la forme d’un protocole d’entente, concerne le financement de l’étude de faisabilité du projet ferroviaire Kinshasa-Banana. Cette étude doit préciser les conditions de développement, de financement, de construction, d’exploitation et de maintenance de la future ligne.

À travers ces deux initiatives, le gouvernement congolais entend faire progresser la modernisation des infrastructures de transport et améliorer la connectivité du pays. Ces projets s’inscrivent dans la vision du président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi, en faveur du développement des infrastructures et du désenclavement de la RDC.

Si MetroKin entre dans sa phase de réalisation conformément au calendrier annoncé, il pourrait contribuer à améliorer les déplacements entre le centre de Kinshasa et l’aéroport international de N’Djili, tandis que le projet Kinshasa-Banana doit franchir une première étape technique avec la réalisation de son étude de faisabilité.

Rédaction

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