Le gouvernement de la République démocratique du Congo représenté par le vice-Premier ministre Jean-Pierre Bemba a validé mercredi tard dans la nuit le procès-verbal de la réunion du 24 juin 2024 entre le banc syndical de l’Office national des transports (ONATRA) et le Groupement Matadi corridors terminaux à conteneurs (MCTC) sur la mise en concession du Port Matadi.
Le banc syndical et MCTC ont signé, tard dans la nuit après des longues discussions, un » protocole d’accord gagnant-gagnant » sur la mise en concession pour l’aménagement, l’équipement et l’exploitation du terminal de Matadi.
» Nos échanges ont porté sur la mise en œuvre de l’accord de concession pour l’aménagement, l’équipement et l’exploitation du terminal de Matadi. Au cours de cette réunion, MCTC a eu l’occasion de réaffirmer son engagement à respecter les lois et les règles en vigueur en RDC, et à réaffirmer son engagement à accompagner le gouvernement dans sa politique sociale en ce qui concerne les entreprises publiques. Pour être plus précis, nous avons réaffirmer nos engagements vis-à-vis des préoccupations du banc syndical de l’Onatra et nous avons eu aujourd’hui des échanges très fructueux qui nous permettent d’avancer de manière significative dans la mise en œuvre de cet accord de concession », a déclaré Monsieur Christian Ngoy, Directeur Général de Matadi corridors terminaux à conteneurs.
Par ailleurs, Monsieur Christian Ngoy a salué la volonté du vice-Premier ministre Jean-Pierre Bemba à s’investir pour la matérialisation de l’accord de concession du Port de Matadi, un point important des six piliers de la vision du Président de la République.
» Au cours de cette réunion, son excellence Monsieur le vice-Premier ministre nous a affirmé sa volonté de matérialiser cet accord de concession qui cadre avec la vision du Chef de l’État Félix-Antoine Tshisekedi ».
Tout en restant la propriété exclusive de l’État Congolais, la concession du Port de Matadi à la société de droit Congolais MCTC fait bénéficier cette dernière d’un droit restreint à la seule manutention des conteneurs sur un espace géographique limité dans l’enceinte portuaire de Matadi.
À en croire le Directeur Général de l’Onatra, Monsieur Martin Lukusa, la signature de cet accord est gage dans la continuité de vie de l’Onatra.
« Nous sommes satisfaits dans la mesure où ça va apporter un plus dans la modernisation de notre port. Vous savez que notre port est totalement amorti depuis longtemps, on n’a pas modernisé l’outil de production et aujourd’hui, le gage de la continuité de la vie de l’entreprise en dépend. Dans ce sens-là, nous sommes satisfaits », a déclaré le Directeur Général de l’Onatra, Monsieur Martin Lukusa à la fin de ces travaux.
Alain St. Bwembia
