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RDC : le ministère des transports va expérimenter dimanche des nouvelles mesures de circulation routière pour réglementer les embouteillages à Kinshasa

octobre 27, 2024
dans Actualités
Temps de lecture : 3 mins de lecture
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Cette annonce a été faite ce samedi 26 octobre par le Directeur Technique de la Commission Nationale de Prévention Routière (CNPR), Valère MFUMUKANI, lors d’un point de presse organisé au siège de cette structure technique du ministère des transports, voies de communication et désenclavement, situé dans la commune de la Gombe, à Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo.

« Sur instruction du VPM, son excellence Jean-Pierre Bemba, ministre des Transports, voies de communication et désenclavement, la CNPR ainsi que la police nationale, nous allons être demain sur la route pour une phase expérimentale.
Qu’est-ce que nous voulons faire ?
Il y a des avenues que nous nous sommes dits qu’elles vont subir le sens alterné, le sens unique à des heures de pointe », a expliqué le Directeur Technique de la CNPR, Valère MFUMUKANI.

« Pour la partie est, nous avons la voie rapide qui est déjà au niveau du pont Matete jusqu’au niveau de l’aéroport.
Là-dessus, pour la partie est, nous nous sommes dit que par rapport à la voie rapide, nous n’allons que mettre le renforcement de la police à des carrefours très importants. Et dans ces carrefours-là, nous allons faire en sorte qu’il y ait une fluidité de la circulation », a-t-il poursuivi.

« On s’est dit que nous allons fermer l’entrée Apocalypse. Et cette fois-là, toute la manœuvre de véhicules ne va se réaliser qu’au niveau du saut-des moutons du marché de la liberté et la partie première entrée de Ndjili.
Et cette partie-là, nous l’avons étudiée.
Nous allons la rendre à sens unique de 5 heures à 10 heures.
De 10 heures jusqu’à 15 heures, ça sera une situation normale.
Et de 15 heures à 21 heures, nous allons encore la rendre à sens unique », a encore expliqué le DT de la CNPR.

Et de poursuivre : « pour la partie ouest, nous avons eu à retenir deux avenues pour une expérimentation.
Il y a l’avenue Ouganda, qui va subir le sens alterné, de 5 heures à 10 heures. A partir de Météo, la circulation sera à sens unique.
Et nous allons prendre des dispositions pour le reste des intersections
permettant à ce que les gens ne puissent pas enfreindre la circulation dans le sens où nous avons interdit.
Et nous avons aussi pris, comme deuxième avenue, l’avenue du tourisme.
Nous avons dit qu’après notre étude, la partie après le rond-point Lyon, ainsi qu’au niveau de l’entrée du pont Mimosa,
ces tronçons-là seront rendus à sens unique le matin. De 5 heures à 10 heures, la circulation sera à sens unique…
Mais à partir de 15 heures, au niveau de l’avenue Ouganda,
nous disons qu’à partir de l’entrée Montfleury, là, on va inverser la circulation.
Donc, tous les véhicules vont rentrer maintenant vers Météo.
Donc là, nous disons de 15 heures à 21 heures… ».

Par ailleurs, « sur le boulevard Mondjiba, au-delà de trois bandes habituelles que nous utilisons, nous allons récupérer la quatrième bande,
c’est-à-dire la bande après les séparateurs.
Cette bande-là, nous allons l’utiliser le matin, de 5 heures à 10 heures,
nous allons récupérer cette bande-là de Kitambo-Magazin jusqu’au niveau de la gare centrale.
Elle sera également à sens unique.
Et nous disons, à partir de 15 heures, nous allons inverser la circulation.
Les trois bandes habituelles de l’avenue Mondjiba seront toujours dans le sens normal.
Mais nous allons récupérer maintenant
la première bande de l’autre côté pour que nous ayons également
quatre bandes de circulation qui vont amener les véhicules jusqu’au niveau de Kitambo-Magasin.
Donc, de cette façon-là,
à partir de demain (dimanche, ndlr), tout le monde qui viendra, qui verra la police dans les différentes intersections,
qu’il n’ait pas peur, qu’il sache qu’ils sont là ( les policiers , ndlr) pour réguler la circulation », a conclu cet expert technique du ministère des transports.

Rédaction

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de La rédaction
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Le gouvernement congolais veut accélérer la mise en œuvre du Corridor 6, un vaste projet d'infrastructures destiné à désenclaver le...

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